新时代公益网

破解小区“停车难”问题的蔡甸经验

益新闻 用户:宁古薄 20171℃

在社区治理的过程中,停车难问题仍旧是治理的痛点。在蔡甸区民政局的指导下,蔡甸街道的各个社区充分发挥三方联动机制的优势,以实践为基础,进行问题梳理与总结,进而形成了破解居民小区‘停车难’问题的蔡甸经验,旨在为其他小区破解停车难题提供借鉴与参考。

三方联动解决开放式老旧小区停车难

小区基本情况。蔡甸街道城南明珠小区于2011年建成,小区共有商住居民217户,总面积为22459.3平方米,为建设较早的开放式物业管理小区。小区总车位31个,车辆共有28辆,在理论层面,车位供给充足。然而,鉴于小区地处蔡甸区的知名龙家巷小吃街,周边缺乏合法停车位,故而居民夜间就餐常将车辆停放于小区内部。 原物业服务企业在停车位分配与管理方面存在不规范之处,长期下来,停车秩序混乱,问题层出不穷。随着越来越多的外来车辆钻进小区,原本有限的停车资源愈发紧张。此外,车辆占用消防通道的现象时有发生,给小区带来极大的安全隐患,引发社区居民的广泛抱怨。

为解决这一问题,在蔡甸区民政局及蔡甸街道办事处的指导下,三方联动齐发力,破解小区停车难。

深入调研,摸清状况。社区居委会就小区现状展开深入调研与分析,全面掌握业主需求,深入了解物业管理和业委会运营状况,为后续工作奠定坚实基础。

三方联席共商讨,头脑风暴找对策。社区居委会、物业服务企业、业主委员会代表共举行五次联席会议,就小区物业服务企业管理状况、停车位使用情况、业委会职能发挥等方面进行研讨,以协商解决停车难题。经过初步探讨,决定采用安装停车道闸的措施优化小区停车环境。

三方精准施策,破解停车难。在社区的指导下,业委会依法召开业主大会,就小区停车道闸的安装事宜征求业主的意见与建议,同时明确了停车管理的具体费用以及临时停车费用的标准。经过表决,通过了小区的《停车规则和管理制度》。通过引入停车管理系统,提升了停车位的管理效能和居民的使用体验。同时,加大了对小区停车行为的监管力度,确保能及时发现并处理违规停车行为。

物业服务企业承担停车道闸的施工、调试以及系统试运营任务,同时负责合理规划停车位、优化布局,加大对小区停车位的管理力度,以确保车位的公平分配和高效利用。

在整个安装过程中,社区及业委会应充分履行引导和劝诫职责,全面监督施工质量;在停车道闸试运营阶段,积极征询居民对系统试运营的意见和建议,并迅速将反馈结果传达给物业服务企业以实施整改;在常态化管理阶段,建立评估机制,并以评估结果为依据,不断优化和改进物业服务水平。

现在别人说起停车难,我就心里偷着笑。我们小区从安装了停车道闸,占用消防通道的停车现象没有了,停车整齐了,我都有‘专属’停车位了。社区居民笑着说。

历经安装、试运行、正式运营三个阶段,停车道闸表现出了显著的成效,有效阻止了外部车辆随意进入小区。加之物业服务企业对车辆管理的规范化加强,使得原有的31个车位有效地满足了28辆车辆的停放需求,从而解决了小区居民面临的停车困难和停放混乱问题。

三方联动解决商品房小区停车难

小区基本情况。蔡甸街道九坤翰林苑小区,2017年10月全部交房,共10栋居民楼,另有1栋商铺楼和1所幼儿园,总户数达到1803户,常住人口超3400人。

小区周边为蔡甸区知名的九坤金街,丰富的美食商铺满足了居民的生活需求,但同时也导致了外来车辆繁多、停车秩序混乱的问题。由于物业管理方面对车辆监管不力,使得小区内部的停车问题愈发严重。一位居民无奈地表示:每天下班后,我最为担忧的事情便是回家,即便绕行整个小区也难以找到停车位,最后只能将车辆停放在相邻的小区。

小区停车费用过高,地面与地下停车费存在较大差异,使得小区车辆集中于地面停车位,地下车位则大面积闲置。此现象进一步加剧了小区停车难题。居民们普遍反映地下停车与地面停车费用相差较大,导致地下停车位鲜有人问津。

瞄准需求,征集意见全覆盖。为解决小区居民呼声最高的停车难问题,在蔡甸区民政局、蔡甸街道的指导下,社区居委会、小区业主委员会、物业服务企业和小区开发建设单位多次举行联席会议,深入探讨小区及周边设施状况,对小区居民进行全面覆盖的敲门入户走访调研,广泛收集居民关于解决停车难问题的意见和建议。

细化方案,三步实施破难题。针对小区机动车停车问题,综合考虑小区居民的意见与需求,制定了《九坤翰林苑小区机动车停车整改方案》。该方案涵盖了常态化停车管理及临时停车管理两大方面,旨在有效改善小区停车秩序,提升居住环境品质。

第一步:合理规划,新增车位。业主委员会与物业服务企业充分运用小区南、北门的闲置空间,增设逾百个停车位,从而切实改善了小区停车位的供需状况,同时促使车辆停放更为有序。

第二步:细化标准,分类收费。经过充分收集小区居民意见,并与物业服务企业和开发建设单位达成共识,业主委员会就调整小区停车收费标准达成一致:小区外围停车费设定为100元/月,地面停车费由150元/月降至130元/月,地下停车费由380元/月调整至最低224元/月。此外,针对非业主的临时停车费设定为3元/小时,每日封顶30元,通过充分利用停车位,缓解地面停车压力,同时为小区带来适度的公共收益。

第三步:加强管理,规范停车。由物业负责搜集业主车辆信息,业委会统一制定并分发各类停车位的车辆通行证,以强化车辆管理。同时,小区出入口设有道闸,停车系统得以更新,实时显示空余车位,便于居民停放车辆。

针对小区停车难题,其解决途径取决于房屋状况、居民需求以及居民对停车服务的认知。从蔡甸区开放式物业管理小区和商品房住宅小区的实践来看,尽管各小区解决停车难问题的方法各异,但均在准确把握居民需求的基础上,实现三方共同行动。通过凝聚社区居委会、业委会和物业服务企业的优势力量,激发社区居民积极参与,形成治理合力,从而突破小区停车难的社区治理困境。(武汉市蔡甸区民政局 荆志花)