为维护道路运输秩序，进一步净化道路运输生态，切实维护广大人民群众的生命财产安全，重庆市交通运输综合行政执法总队高速公路一支队一大队强化与高交警的联勤联动，强化大数据分析研判，充分发挥主线站以及关键收费站的节点功能，科学布置勤务力量，开展全路段、全天候、全类型非法营运专项打击。

案例一，预判“黑车”预判，不按套路出牌也被查

2024年3月4日，重庆市交通运输综合行政执法总队高速公路一支队一大队在百合收费站查获一起2年内5次非法营运违法行为。据驾驶员介绍，高速公路对非法营运的打击力度越来越严，所以对高速公路的管理也进行了研究。驾驶员认为，“最危险的时刻就是最安全的时刻”，前段时间刚被查处，所以执法人员必然会对该车放松警惕，不会把该车再纳为重点监管车辆。没想到还是被执法人员查获。

据执法人员介绍，起初对该车确实放松了警惕，但在大数据排查过程中，发现该车驾驶员驾驶不同车辆被处罚过4次，而且每次间隔时间都不长，所以，执法人员判断，该名驾驶员极有可能再次从事非法营运。通过驾驶员驾驶过的车辆通行轨迹分析，执法人员将拦截位置锁定在了百合收费站，最终于2024年3月4日在百合收费站将该车查获。

案例二，夜间跑“黑车”，也逃不脱被查

2024年3月7日夜间，重庆市交通运输综合行政执法总队高速公路一支队一大队通过大数据分析研判，锁定一习惯性“夜跑”嫌疑车辆，执法队员联合巴南交巡警在G65巴南收费站将其精准查获。

据驾驶员陈述，白天执法人员多，检查频率高，跑“黑车”风险大，夜间风险会小一点，所以就专挑夜间跑车，没想到还是被查获了。

执法人员提醒，非法营运危害大，非法营运车辆未办理承运人责任险，缺乏必要的风险承担能力，一旦发生事故，乘客合法权益得不到保障，同时非法营运驾驶员普遍未经过系统培训，缺乏监管，请广大人民群众自觉维护自身安全，选择乘坐具有合法运输资质的车辆！（杨鲜）