3月19日，匈塞铁路塞尔维亚境内贝尔格莱德至诺维萨德段（以下简称匈塞铁路贝诺段）迎来了通车运营两周年的里程碑，这条钢铁新丝路不仅为塞尔维亚人民带来了更加美好的出行体验，还给铁路沿线创造了更多的发展机遇，为区域经济社会发展注入了新活力。

中国制造引领匈塞铁路建设新里程。匈塞铁路贝诺段是中国与中东欧国家高质量共建一带一路的旗舰项目。据了解，匈塞铁路建成已超过百年，由于线路设备严重老化，平均运行时速只有约40公里，落后的铁路基础设施不仅制约着巴干地区的交通运输和经贸往来，还阻碍了塞尔维亚人民对美好出行的需要。为了帮助匈塞铁路从老古董变成新干线，中国始终以推动两国平等互利、相互成就为根本，中国铁路企业则主动对接匈塞铁路贝诺段旗舰项目，首次将中国铁路技术装备有机融合到欧盟铁路互联互通技术规范中，中国制造的匈塞铁路既符合欧洲列控系统标准（ETCS-L2），通过了欧盟TSI互联互通认证和欧洲第三方独立专业动态测试，其中涉及超2000项符合性认证需求，取得了71项认证证书，更是充分证明了中国高速铁路建设技术标准在全球的领先水平。而在铁路建设过程中，接触网悬挂系统、牵引变压器等占比超过54%的中国铁路先进的技术装备也得到广泛应用，并经过两年来令人满意的运营实践，塑造了中国铁路品牌的良好形象，为厚植中塞两国友谊架起了一条合作共赢的钢铁长龙。

中国制造改变匈塞铁路沿线新生活。匈塞铁路贝诺段首次实现了塞尔维亚两大城市之间的高铁直通，安全、快速、便捷、舒适、高效的中国高速铁路建设和运输服务水平，将列车最高运行时速由原来的40至50公里提升至200公里，两地间列车运行时间由原来的90分钟以上压缩至30分钟左右，只需一趟接近乘坐市内公交车的时间，就可以实现两地间一站式直达，大幅压缩了时空距离，有效降低了出行成本，极大方便了沿线民众出行。再加上列车班次多，运营时间长，充分满足了不同旅客白天去一座城市工作或学习、晚上再返回另一座城市居住休息等出行需求，促使越来越多的人开启了双城通勤的生活新模式。而这条中东欧高铁还加速了沿线人流、物流、资金流、信息流的流动，焕然一新的火车站也辐射带动周边商业、服务业、旅游业等产业快速发展，创造了大量就业岗位。两年来累计发送旅客超683万人次，进一步构建欣欣向荣的铁路沿线交通生活圈，促进了巴尔干地区联通和塞尔维亚经济社会发展。

中国制造点亮匈塞铁路运营新未来。中国坚持共商共建共享原则，协助塞尔维亚政府、企业，做好贝诺段运营保障工作，两年来共派出技术人员465人次协助塞方员工做好应急处置、节假日运输和安全保障等。还牵头举办匈塞铁路建设与运营维护研修班，分享中国铁路基础设施建设运维经验，已有40余名塞方铁路员工通过系统培训，成为高铁技术骨干。同时，中方联营体正在科学有序加快推进匈塞铁路塞尔维亚境内诺苏段工程建设，充分运用中国铁路先进技术装备和成熟施工经验，为匈塞铁路塞尔维亚段全线建成运营奠定了坚实基础。中方在让塞尔维亚拥有现代化铁路网的同时，也加快中国制造走出去迈向全球化的脚步，通过高铁建设深化外贸合作实现共同发展，给塞尔维亚政府和人民带来实实在在的红利，也为促进中国与中东欧国家深化合作、服务高质量共建一带一路发挥了桥梁和纽带作用，描绘了匈塞铁路中国风引领中东欧高铁新风尚的美丽蓝图。

作者 傅煜