神州大地路网通达，粤湘琼三省运输繁忙。广州局集团有限公司进一步解放思想、攻坚克难、改革创新，加快铁路物流场站现代化转型，服务现代物流运行体系建设。今年累计货发增幅走在全路前列，为推动经济社会发展提供了有力支撑。今年1-2月，位于深圳的平湖南物流基地交出抢眼的成绩单：装车6649车，同比增加138%；卸车3638车，同比增加60%；运输收入同比增加329%。南沙港2023年全年发送11.3万TEU、到达11.5万TEU，助力南粤大地，勃发出新气象。广州国际港中欧班列已形成“多线开行、多点集运、多式联运”的集疏运网络，实现东、中、西线路全覆盖，满洲里等5大口岸全贯通。国际班列线路达到“九出五进”14条，联通西欧、东欧、西亚、中亚、东亚、东南亚等20多个国家和地区。广铁的现代化物流建设正勾勒出“人畅其行、货畅其流”的壮美画卷。

高效畅通的物流，关乎国计民生，也关乎对外开放发展。随着纵横陆海通道的形成和铁路骨干运输网络的不断完善，以铁路运输为主要依托，延伸沿海港口功能的陆港建设，必然成为内陆地区的湖南抢占区域供应链物流网络枢纽能级高地、实施物流优势再造战略和开放型经济发展战略的重中之重的举措。

作为国民经济的大动脉，铁路的高质量发展，浓缩着新时代的新成就，为湖南带来了新的发展机遇，也增加了新的经济发展引擎。湖南区位条件优越、现代交通发达、产业基础雄厚、营商环境优良。广铁有技术、运营等全产业链优势。两者优势互补，为双方深化合作提供了广阔空间。2024年1-3月份全国铁路物流维持高位运行，也展示了我国经济复苏的强劲动力和高质量发展的新需求。因此，广铁与湖南共同推进铁路基础设施的现代化升级对于湖南更好参与全国统一大市场建设，全面融入中部地区崛起和长江经济带发展战略，深度融入共建“一带一路”具有重要意义。两者合作共赢，必将在推动现代化铁路基础设施建设方面增光添彩。

“工欲善其事，必先利其器。”湖南省与中国铁路广州局集团有限公司正在以实际行动响应党中央关于有效降低全社会物流成本的决策部署。现代化铁路基础设施体系建设全力推进，彰显着服务经济社会大局的“铁”担当，必定能够驱使湖南的经济飞速发展。（向敏菁）