4月10日，在大理经济技术开发区内，大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程站前二标段正在如火如荼地施工，建设者们争分夺秒抢抓旱季施工时机，全力以赴推进工程进度。

为加快推进大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程征地拆迁及配套设施建设，贯彻落实好省、州党委政府关于重大项目建设的安排部署，大理经济技术开发区管委会积极开展相关协调、协助工作。

据了解，大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程，正线为国家I级双线电气化铁路，含新建大理北站、大理北动车所、动车走行线、楚大铁路至大理北客站线路及相关联络线等工程，于2022年10月进场施工。大理铁路枢纽将连接昆楚大、大丽、大临、大保等5条既有铁路，是滇西地区交通要冲。其中，站前二标段是大理州经开区大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程的一部分，该工程总体项目包括一站、一所、一隧道，即大理北站、大理北动车所和红山及红山左线隧道。

满江街道办事处征地拆迁指挥部杨智雄介绍，大理枢纽施工图设计正线用地1658亩，临时用地702亩，房屋拆迁共约274户。目前，已全面完成凤仪镇境内项目用地的征地拆迁，满江区域内征地拆迁工作正在有序推进。

站前二标项目副经理蔡成林透露，目前，新建大理北站工程已完成土建总工程量70%，正在有序推进附属工程及轨道工程；大理北动车所已完成土建总工程量80%，待土石方工程完成后将进入停车棚修建；四座隧道已完成总工程量约75%，主体工程完成后将进入无砟轨道施工；目前，大攀铁路大理枢纽工程大理北站便线已开通运营，所有主体工程完工后将进入附属工程的实施及相关配套工程的建设。站前二标项目整体计划在2025年底竣工。

“项目建成后，将成为云南西部最大的铁路枢纽，对推进区域互联互通，填补西部铁路空白、助推地方经济社会高质量发展、促进民族团结进步和边疆繁荣稳定具有重要意义。”大理枢纽工程站前二标段办公室主任邱圳谈到。(文：国家级大理经济技术开发区 图：野草)