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三明北线路车间:钢轨打磨为线路“磨皮美颜”

益新闻 用户:梁真 17724℃

为延长钢轨使用寿命,保证线路设备稳定,近日,中国铁路南昌局集团有限公司永安工务段三明北线路车间根据统筹部署,在车间管内开展钢轨打磨施工,运用人工修理性打磨+钢轨打磨车打磨相结合的方式,提升设备整体使用寿命,确保铁路行车安全。

钢轨长期处于恶劣的环境中,受列车的动力作用、钢轨材质及线路条件等原因的影响,在钢轨轮轨接触表面产生疲劳裂纹、变形、剥离、磨耗和擦伤等损伤,造成钢轨焊接接头不平顺、波浪形磨耗、鱼鳞裂纹、轨头肥边或擦伤,从而给轨道和车辆带来损坏、增加养护工作量、养护成本及降低乘客乘坐舒适度,甚至影响行车安全。

车间安排专业人员提前对磨耗严重的部位、高低焊缝及钢轨肥边等进行调查,并做好打磨前廓形测量。打磨过程中严格控制打磨角度,防止打磨过量,并组织青年骨干组成技术盯控小组,对当日打磨准备情况、影响范围、重点事项、防护内容等关键环节进行检查监控。作业前开展廓形测量选点标定,作业后进行打磨前后数据对比,分析打磨结果,总结不足,优化施工组织模式,努力提升作业质量。

截止目前,已完成夏茂站至尤溪站区间90km钢轨打磨任务。(图文/李臻)