近日，京广高铁武广段安全标准示范线建设拉通试验成功。预计6月15日起，京广高铁武广段复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行。届时京广高铁将全线成为安全标准示范线，北京至广州间复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行，沿线城市间时空距离将有效压缩，旅客出行体验进一步提升。

速度提升，高铁运力提升显著。京广高铁武广段达速运营后，区段整体运输能力有望提升8%以上，相当于每日增开10列以上武汉至广州的高铁列车、增加1.5万个席位，有望进一步释放线路运力，缓解武广高铁最繁忙的区间——长沙南至衡阳东间的通行压力。京广高铁作为国内中部地区，贯穿南北的重要高速铁路干线。依托北京、武汉、广州等重要铁路运输枢纽，辐射京津冀、长江沿线、珠三角等重点经济区域。京广高铁京武段连接南北，承东启西，与徐兰、郑渝、汉十等多条高铁紧密衔接，干线地位十分重要。京广高铁京武段本线，北京西至石家庄、郑州东、武汉最快旅行时间分别压缩至1小时01分、2小时11分、3小时48分。尽管数据表现的仅是在席位数量和旅行时间上的缩短，但以此为提速试点的背后却释放着全国各条高速铁路达速运行的强烈信号。

技术提升，高铁安全充分保障。铁路部门充分借鉴近年来京沪高铁、京津城际等实施安全标准示范线建设的成功经验，对京广高铁武广段实施安全标准示范线建设工程。工程实施以来，国铁集团先后组织了线路、桥梁、隧道、牵引供电等设备设施及视频监控、灾害监测等系统升级改造和补强工程，建成了人防、物防、技防“三位一体”的高铁安全保障体系。目前，各项工程已按计划优质完成。为全面检验工程质量，3至4月份，铁路部门组织了动车组列车逐级提速测试和拉通试验，试验采用时速350公里复兴号动车组和高速综合检测车，对武广段上下行轨道、桥梁、通信、信号、接触网等进行了全面检测，对高速铁路各系统和整体性能按照时速350公里高标运行的要求，进行了科学验证。试验结果表明，各项指标均符合相关规定。

经济联动，高铁红利日益显著。与其说高铁是当下最为便捷的交通工具，不如说高铁是当今社会最为普惠的经济载体。京广高铁以武汉为辐射中心，可以实现当日高铁往返。根据前期铁路部门的设计安排，首批达速运行的列车均精心设计的了时刻表。确保“当日一早有车去，当日再晚有车回”。与此同时，为了满足不同旅客的出行体验，6月20日起，京广高铁京武段增加开行大站直达高品质标杆列车和智能复兴号动车组，推出静音车厢、商务座提质服务和计次票、定期票等新服务举措，根据市场需求，区分季节、时段、席别、区段等，以优化调整后的公布票价为上限，构建多档次、有升有降的执行票价体系，最低折扣6.58折、票价410元，旅客出行将有更多选择。

高铁飞驰承载经济增长，创新机制共谋民族复兴。变的是速度，不变的是全国铁路工作者的平凡坚守。这些素未谋面的工作者，用汗水和拼搏为勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”贡献力量，为全国铁路工作者点赞！（蔡东然）