5月24日，从中国铁路昆明局集团有限公司了解到，自中老铁路开通至今年5月21日，已累计开行旅客列车50187列，发送旅客人数超过3405万人次。中老铁路作为连接中国与老挝的国际铁路，不仅承载着两国人民的希望与梦想，更在推动区域经济繁荣与深化人文交流中发挥着重要作用。

铁路互联，边境安全逐步提升。云南最为我国的西部边陲，与老挝有着狭长的边境线。在中老铁路建成之前，线路规划区域大多为荒山野岭，土地并没有被开发。由于老挝位于金三角地区，边境安全自然成为了较为棘手的难题。2022年依托中老铁路建设契机，昆明市公安局中国老挝磨憨—磨丁经济合作区分局揭牌仪式，成立昆明市公安局合作区分局，中老边境的社会治安持续稳定，边境国际警务协作，为磨憨-磨丁国际口岸城市建设、社会治安创造安全稳定的社会环境。以铁路为线，串联起中老两国安全的“铠甲”。以铁路的舒适、快捷等优势，使两国人民逐渐将乘坐火车作为跨境出行的不二之选，进一步规范跨境安全规范。通过铁路建设，将原本的荒凉边境加以建设，彻底消除安全盲区。

列车飞驰，经贸发展稳步推进。中老铁路开通以来，铁路部门深化多方联动，助力实现“澜湄快线”24小时到达、“中老铁路+中欧班列”成功通行，服务保障国际客货运输安全稳定运行。货运列车从开通初期的日均2列增至现在的20列。货运量从开通首月的4.1万吨，迅速提升至去年的单月30万吨以上，特别是今年1月、3月，更是相继突破40万、50万吨，连上两个台阶，呈现快速增长态势。今年1-4月，进出口货物183.3万吨，同比增加32.9%，自开通以来海关监管进出口货运量已超过800万吨。目前，中老铁路对内服务全国所有省（区、市）的超3800家企业，对外辐射老挝、泰国等15个国家，累计进出口值达331亿元。今年1-4月，中老铁路进出口54亿元，增长65.5%。

跨越山海，国际合作大步向前。通过中老铁路建设，老挝人民奏响了经济振兴的乐章。老挝磨丁经济特区崛起的友好伙伴是一家中国的民营企业——海诚控股。2009年老挝将磨丁经济特区设为国家级经济特区，赋予其宽松的企业投资政策和投资环境。2011年，中国海诚控股集团进驻磨丁，负责特区的开发工作。2016年，中老两国签署《中国老挝磨憨-磨丁经济合作区共同发展总体规划》，磨丁发展进入新篇章。自此之后，磨丁特区迎来了“基建狂魔”，随之而来的，磨丁也被打上了“第二个深圳”的标签。十年时间，磨丁经济特区已经天翻地覆，当初设定的目标一点点实现，也变成了世界主流眼中的奇迹。中老铁路带动了老挝十余万人次就业，世界银行统计，随着中老铁路的开通，以及后期老挝与泰、马、新等国的铁路联通，未来老挝国民年均收入有望达到最高21%的增长幅度。旅游业是老挝的支柱产业，每年为老挝贡献约40%的GDP。

铁路一通，两国之间从此山不再高、路不再长，构建人类命运共同体，铁路部门将以优质安全的的运输组织，守护国民经济大动脉。（蔡东然）