“带货”5万余种,中欧班列为外贸提质添动能。西安国际港站内,停放着成片排列整齐的新能源汽车,它们将通过中欧班列运往中亚乃至欧洲市场。

中欧班列跨越山河开新途,带动口岸货畅、人忙、贸易兴,开放优势不断释放,再现“使者相望于道,商旅不绝于途”的古丝路繁华,中国与欧亚各国友好交往的脚步绵延不息。

货通天下的“望远镜”,为国际贸易物流服务提供了新选项。中欧班列纵横驰骋在亚欧大陆上,“加速”开行有力带动着“丝绸之路经济带”上不同国家和地区间的经贸往来。“中国制造”走出去“欧洲产品”引进来。中国制造“新三样”——新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品,已然成为中欧班列运量的新增长点,今年以来,我国生产的电动汽车、光伏产品、锂电池等“新三样”产品出口值同比增长152.1%。“中国好货”以更快的速度、更优的运价走出国门、走向欧亚,同时也为欧亚地区的生产商和贸易商进入中国市场开辟着贸易新通道。

量质齐增的“透视镜”,实现效益和效率的双向奔赴。中欧班列运载的货物品类由开行初期的笔记本电脑、打印机等IT产品,逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、日用百货、食品、木材、家具、化工品、机械设备等53大类5万余种。铁路部门使用集装箱班列、JSQ6型车运载汽车,大大提升汽车装载量;同时,中欧班列不断增开班次,每个月通过中欧班列(长安号)运往欧亚市场的汽车有三四千辆,运输时间为15天至20天,不到海运时间的一半,综合运输成本每年却节省三分之一。从中亚的蜂蜜、巧克力,到欧洲的红酒、化妆品等海外产品搭乘中欧班列进入中国,成为商超货架上的商品、老百姓家中的日用品。计利当计天下利,共建“一带一路”倡议源于中国,机会和成果属于世界。

把握致富的“金钥匙”,中国制造“金名片”远播海外。中欧班列搭建起的跨国互商桥梁,内地企业加快“品牌出海”计划,积极走出去、拓市场、稳订单。中欧班列助力重庆外向型产业产值实现年均30%的增长,助推义乌实现从“买卖全国”到“买卖全球”的转型升级。同时,德国杜伊斯堡港因中欧班列的开通吸引了上百家物流企业落户,创造了2万多个就业机会;中欧班列的开行让波兰马拉舍维奇口岸站业务量成倍增长。高效、实惠、便捷的新平台聚起阵阵“发展风潮”,让“商贸路”变身“经济带”,让当地民众端起致富“金饭碗”。

大道不孤,众行致远,中欧班列不断增开班次、拓展线路,让共建“一带一路”的国际合作新空间不断释放,为各国共同繁荣高质量发展描绘“一带一路”驭风前行的“蓝图”。(吕宇星)