昼夜不停解体车列的驼峰，是江村车站一道靓丽的风景线，驼峰值班员通过控制车列溜放的时机和速度，为解体作业保驾护航，如同驼峰的大脑一般。坚守上行驼峰数十年的驼峰值班员邹伟明就是其中的一员，他凭借扎实过硬的业务能力，他坚持安全与效率并重，确保安全高效地完成每班运输生产任务，职工们都称他为驼峰最强大脑。

享受学习，他力争名列前茅

2018年上半年，车站举办了年度调车工种职业技能竞赛，在众多青年才俊云集的赛场上，年近五旬的邹伟明脱颖而出，获得驼峰调车长全能第二的好成绩。此前，他已两次在车站练功比武中斩获调车区长岗位的全能第一。

业务精湛是邹伟明的代名词。他深知正确的学习方法至关重要，不仅要熟记规章，更要紧密结合工作实际，理解规章制度的背后逻辑，才能准确贯彻执行。

入路38年来，邹伟明凭借过硬的业务技能在岗位上不断崭露头角，先后担任扳道员、连结员、调车长、调车区长等职务，几乎涉足调车岗位的各个方面。2016年，他被聘为集团公司驼峰调车长首席技师，并于次年取得国家铁路技能鉴定考评员资格证。他还多次被选拔至兄弟单位担任调车工种竞赛裁判员。

精打细算，他展现足智多谋

想要驼峰保持通畅，关键在于分秒必争，一切都要精打细算。邹伟明说道。

平时沉默寡言的他，谈起工作来却是滔滔不绝。邹伟明在工作中善于发现问题，勤于总结经验。上到场每班平均接入终到列车30列，忙的时候会出现终到本务机车扎堆利用联络线进房的情况，从而制约调车机走行，影响驼峰解编效率。

为解决上述问题，邹伟明积极与车站调度员、助理值班员（外勤）联系，根据上到场线路的空闲情况，合理安排调车机转头进路，提前规划本务机车进房时机，以确保调车机通畅走行，不耽误本务机利用联络线进房。在他的精打细算下，驼峰解编效率得到了有效提升。

乘着站机一体化的东风，邹伟明所在的上行二班班均钩数、调动辆数分别同比增长了16.9%和7.4%，职工们的站机一体化考核收入也有所提高，大家都感到干劲满满。

（刘一颖、何嘉豪）